最近在沈陽(yáng)舉辦的“汽車工業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)研討會(huì)”上，張小虞表示，中國(guó)加入WTO以來(lái)，汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車產(chǎn)量從2000年的200萬(wàn)輛增加至2010年的1800萬(wàn)輛，使我國(guó)進(jìn)入汽車制造工業(yè)大國(guó)行列。隨著國(guó)家在自主研發(fā)方面投入力度的加大，未來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展將注重自主創(chuàng)新能力建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)從汽車制造工業(yè)大國(guó)向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。

　　張小虞認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)面臨5個(gè)方面的結(jié)構(gòu)調(diào)整。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的需求也在相應(yīng)增加，汽車產(chǎn)業(yè)將由以往主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向同時(shí)面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變；在技術(shù)結(jié)構(gòu)上，將從引進(jìn)國(guó)外技術(shù)向關(guān)鍵技術(shù)主要依靠自主研發(fā)轉(zhuǎn)變；在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，將從當(dāng)前主要生產(chǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)品向研發(fā)節(jié)能環(huán)保、新能源汽車及產(chǎn)品方面轉(zhuǎn)變；在組織結(jié)構(gòu)方面，將改變當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)分散、重復(fù)、落后的狀況，組建大型企業(yè)集團(tuán)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)；在服務(wù)結(jié)構(gòu)方面，將從產(chǎn)業(yè)型向產(chǎn)業(yè)服務(wù)型轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)售后服務(wù)等方面的建設(shè)。

　　據(jù)介紹，目前我國(guó)汽車保有量為9000萬(wàn)輛左右，每千人擁有汽車近70輛，約為世界平均水平的一半。這一數(shù)字與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有較大差距，目前在美國(guó)，每千人汽車擁有量為700輛。在歐洲，每千人汽車擁有量為550 600輛。張小虞表示，未來(lái)10年我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展將基本與GDP增速保持一致，汽車保有量將達(dá)到世界平均水平。