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網(wǎng)站地圖 | 在線留言 | 加入收藏 | 設(shè)為首頁(yè) 從以上的實(shí)際情況來(lái)看為了能夠進(jìn)一步的多拉快跑以及符合超載檢查的情況,那么專用車用戶對(duì)于專用車施行輕量化的需求也是一個(gè)比較正當(dāng)?shù)氖虑椋悄壳暗膶?shí)際情況仍然是不容樂(lè)觀的,因?yàn)槟壳皩?duì)于輕量化車型的刺激力度非常的有限,而專用車用戶在進(jìn)行換車的時(shí)候是要對(duì)整體的投資進(jìn)行計(jì)算的。據(jù)了解近期東風(fēng)市場(chǎng)的自卸專用車在前兩年出現(xiàn)了猛增的勢(shì)頭,而且在當(dāng)時(shí)進(jìn)行增加的車輛都不是輕量化的專用車,而且到目前為止這些車輛的使用年限多數(shù)都是在一年半左右的時(shí)間,而用戶在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賬的仔細(xì)計(jì)算之下,都抱著一種將就著用看看行情的普遍態(tài)度,最重要的是擔(dān)心換了車之后反而沒(méi)有活干。
而且從目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看已經(jīng)是大不如前,多數(shù)的專用車運(yùn)營(yíng)用戶對(duì)于市場(chǎng)都摸不準(zhǔn),不清楚在購(gòu)車之后還能否賺到錢,因此對(duì)于換車的人情并不是很高,市場(chǎng)的情緒還是需要進(jìn)一步的政策性刺激才行。 |
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